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LASTKRAFTWAGEN

Übersicht von alle Renault und Saviem Lastkraftwagen

Louis Renault baute also Ende 1898 sein erstes Automobil. Danach dauerte es noch gut zwei Jahre bis der erste LKW, der sich wohl kaum schon so nennen könnte, hergestellt wurde. Auf der Basis einer Chassis eines Personenwagens wurde ein kleiner Ladewagen gebaut. Versehen mit einem 1 Zylinder und 3 PS Motörchen konnte das Fahrzeug 250 kg Ladung aufnehmen. Genau wie bei den Automobilen sieht man auch bei den Lastwagen eine sehr große Bandbreite an Produkten. Von 1 bis 100 Tonnen, grob geschätzt, kann man mit einem Renault Lastwagen aufnehmen. Dass Renault sicherlich keine spezielle LKW-Marke ist, liegt an der langen Geschichte und der großen Zahl an Firmenmarken, die sich unter dem Namen Renault zusammenfanden. Marken wie Berliet, Latil, Somua, Sinpar, Rochet, Schneider, Karrier (Roots Group), Dodge/Barreiros (Spanien), Dodge (England), SOFIM (Dieselmotorfabrik in Italien zusammen mit Fiat und Alfa Romeo) und Mack. Durch die große Kraftbündelng kam schließlich auch Renault unter die Top 5 der größten LKW-Hersteller. Die Lastwagen, die von 1900 bis zum Anfang der 30er Jahre des vorigen Jahrhunderts gebaut wurden, basierten alle auf Personenwagen. Für diese war die französische Armee einer der gößten Kunden.

"Mit der Erfindung und Entwicklung des Automobils eröffneten sich weitere unzählige Möglichkeiten, sich diese geniale Erfindung zu Nutzen zu machen. Nicht nur im Motorsport konnte man glänzen. Nicht nur der einfache Transport von Fahrer und einem Beifahrer von A nach B war möglich. Auch das Transportieren mehrerer Personen und von Lasten wurde vereinfacht. Renault entwickelte schon im Jahre 1903 eine Art Pick-Up, einen Wagen mit aufgesetzter Ladefläche. Doch die Entwicklung sollte schnell voran schreiten, die Wagen wurden größer, die Nutzlast stieg. Renault sicherte sich schon früh einen Platz im immer stärker umkämpften Markt der Lastentransporter."

1900-1929

Der erste echte Lastwagen erscheint 1906 mit einem Ladevermögen von einer Tonne. Ab 1909 wurden schwerere Lastwagen in Betrieb genommen; ein 3- und ein 5-Tonner mit jeweils einem 4-Zylindermotor. Typisches Erkennungs-merkmal für alle LKW au dieser Zeit war der Platz der Heizung, die war nämlich nicht vor, sondern hinter dem Motor angebracht. Während des ersten Weltkriegs von 1914-1918 stellte die Firma Renault einen großen Teil des Kriegsmaterials her. Pro Monat wurden ca. 300 Lastwagen und Artillerieschlepper an die Armee geliefert. Nach dem ersten Weltkrieg wurde das Produktprogramm schnell ausgeweitet mit neuen Typen. Ladevermögen von einer bis sieben Tonnen waren möglich. Der schwerste Lastwagen hatte einen 7,9 Liter Vierzylindermotor.


1900 type ?	1905 type YA	1906 type G2 18HP

1907 type ?	1907 type BD	1908 8cv 2 cilinder camion type ?

1913 20cv type ?	1914 type ?	1914 type ?

1915 type ?	1915 type EG	1916 type ?

1920 type ?	1920 type IK	1921 type IO

1921 type ?	1921 type ?	1922 type MA

1922 type ?	1923 type ?

1923 type II	1924 type MH	1924 type MY

1925 type ?	1925 type ?	1925 type ?

1926 type KZ	1926 type ?	1926 type KZ

1927 type PR	1927 type OS	1928 type ?

1930-1939

Im Laufe der 1930er Jahre wurden die sogenannten „Kohleschuppen“ (so genannt wegen der Form der Motorhaube) abgelöst durch Lastwagen mit einer normalen aufrecht stehenden Heizung bzw. Kühlergrill. Zu dieser Zeit kamen auch die ersten Dieselmotoren aus der Fabrik.


1930 Monastella RY2	1930 type ?	1931 type UDD6

1932 11cv type ?	1932 15cv type ?	1932 Monaquatre type UY

1933 type ?	1933 Vivaquatre	1933 type ?

1933 type YPB/KZB	1933 type OSB	1933 type PRB

1933 type SXB	1933 type TIB	1933 type UDB

1933 type YGB	1933 Type TTB	1933 type YFB

1934 type ?	1934 type ABF	1934 type AFP2

1935 type KZ E	1936 type ABFD1	1936 type AFK

1936 type AGC	1936 type OS	1936 type OS

1936 type AGF	1937 type ADTD "longcourrier"	1937 type ADH

1937 type ADV1	1938 type AFR2	1937 type ADK1

1939 type AFP

1940-1954

Die R-Nummer (4 Ziffer)

1000 en 1400kg fourgon (na 1960 de Voltigeur en de Goelette)	750kg 4X4	Estafette
R2060, R2061, R2062, R2065, R2066, R2067, R2087, R2088, R2089, R4065, R4066, R4088	R2057, R2064, R2067, R2068, R2069, R2152, R2240	R2130, R2131, R2132, R2133, R2134, R2135, R2136, R2137
GALION (2500kg, dubbellucht achter)	Faineant	Tancarville
R2086, R2160, R2161, R2162, R2163, R2164, R2165, R2166, R2167, R2168, R2169, R2240, R2242, R2244, R4166, R4168, R4240, R4242, R4243, R4244, R4245, R4246, R4247	R2140, R2141, R2142, R2152, R2159, R2180, R2181, R4182, R2220, R2223, R4140, R4141, R4144, R4145, R4146, R4147, R4148, R4152, R4153, R4154, R4155, R4157, R4158, R4159, R4180, R4181, R4182, R4183, R4184, R4185, R4186, R4220, R4221, R4222, R4223	R2185, R4153


1940 type AHN	1940 type AHS	1941 Fourgonette

1941 type AHS	1941 type AHN	1941 type AHR

1945 1000kg	1945 212 E1	1946 206 E1 Camionette

1946 208 D1/E1	1946 R4080	1946 R4081

1951 1400kg	1947 Galion	1950 750kg 4x4 R2057

1950 Faineant	1950 1000kg R2060

1955-1977

Fusion wischen Renault (schwere LKW), Latil und Somua als Firma saviem. Aus dem Jahr 1976 kommt die „Club von Vier“-Kabine, die aus der Zusammenarbeit zwischen Magirus, Volvo, DAF und Saviem hervorgegangen ist. Diese Kabine wurde von Saviem in der J- und H-Serie eingebaut und bei Renault danach in der S-, M- und G-Serie.


1956 Faineant R4154	1956 Tancarville TP10	1957 Saviem JL20/21/23/25/30

1957	1958 R2065	1959 Estafette

1960 Voltigeur (1000kg)	1960 Goelette (1400kg)	1960 Galion

1960 Estafette Sinpar	1961 R4 Fourgonnette	1964 Saviem SB2

1964 Galion R4246	1964 Saviem Supergoelette	1964 Saviem FAR SD8T

1964 Saviem JM170	1964 JM200	1965 Saviem SG2/SG4

1965 Saviem JL20	1965 Saviem JM200T	1965 Saviem JM240

1966 Saviem JL25/29	1967 Saviem SM6	1967 Saviem SM8

1967 Saviem SM170	1967 Saviem SM170N	1967 Saviem SM280T

1967 Saviem SM170	1968 Saviem SM10	1968 Saviem JM170

1968 Saviem SM240	1968 Saviem SM240T	1968 Saviem SM280T

1969 R4 Fourgonnette	1973 Saviem SM280TU	1975 R4 F4

1975 R4 F6	1975 Saviem JP11/13	1976 Saviem SM36.280

1976 Saviem JN90	1977 Saviem HB26T

1978-1989

Renault VI aufrecht entstanden aus der Fusion zwischen Saviem und Berliet


1978 R4 F4/F6	1978 Saviem HB15/19P/26	1978 Saviem PX28/30

1978 Saviem PS30T	1978 Saviem PX40T	1978 Berliet GBH260/280

1978 Saviem JN90	1978 Berliet TR350	1978 Berliet TRH350

1978 Berliet TR350 Centaure	1980 Trafic T800/1000/1300/P1400	1980 JP13B/JP13C/JP14/JP19

1980 GB191/231	1980 GF190/191/231	1980 GRH235

1980 GLR 190/230	1980 GBH260/280	1980 TBH280

1980 TLM280	1980 TRH280	1980 TR305

1980 TR350	1981 R310	1981 R360

1982 Master T30/T30D/T31/ T31D/T35/T35D/P35/P35D	1982 JK65/75/85	1982 G230/260

1982 G290 GT	1983 Dodge 50	1983 Dodge 100

1983 C35.82	1983 D26.26	1983 D38 TR355

1984 G230 Duplex	1984 R370 Turboleader	1985 Express

1985 S130/150/170	1986 S150	1986 G170

1986 C210/260/290	1986 CBH280/320	1986 CLR220/230

1986 CLM340	1986 C230/260/290.19T	1986 R390 Turboleader

1987 S220	1987 G170	1987 R310/340 Turboliner

1988 S150	1988 S170	1988 RI357

1988 R365	1988 R420	1989 Trafic T900/1100/1400/4x4

1989 S110	1989 Midliner M160/200/230	1989 G230

1989 R330 Maxicube	1989 R365	1989 CBH340

1990-Heute


		1990 CCH300

1990 B80/110	1990 G300 GT Air	1990 G330 Duplex

1990 G330 GT/G340	1990 Major R340ti	1990 Major R380ti

1990 Major R420ti	1990 AE 500	1991 Express

1991 Midliner S120/140/160/180	1991 Midliner M150/180/210/230	1991 Manager G200 GT

1991 Manager G230/280	1991 Manager G270/300GT	1991 Manager G330 GT

1991 Manager G340 GT AIR	1992 Messenger B80/B110/B120	1992 Maxter G300ti/340ti

1992 AE Magum 520	1994 C280/300/340	1995 Express

1995 Master T35D	1995 Midliner S120/M180GT	1995 M180-13 4x4

1995 Major R385	1995 CBH320/350/385	1996 Premium distribution 210

1996 Premium Distribution 300	1996 Premium Route 385	1996 Premium route 340 Privilège

1996 S150 GT	1996 M230 GT	1997 Kerax

1997 Magnum	1997 Kangoo Express	1997 Master

1998 Midliner M180 GT	1998 ME 180	1998 M150

1999 Mascott 90/110/130	2000 Kangoo Grand Volume	2000 Traffic dCi80/100/140

2000 Midlum 150/180/220/270	2001 Magnum 400/440/480	2002 Premium Distribution 220 "vision"

2002 Premium Distribution 270	2002 Premium Distribution 320 Privilège	2002 Premium Distribution "vision-global"

2003 Kangoo dCi65/85	2003 Kangoo Pick-up dCi65/85	2003 Master

2003 Premium Lander 320	2003 Premium Lander 420	2003 Premium Route 370

2004 Mascott/Master Pro	2004 Puncher	2005 Magnum

2005 Premium Route	2005 Midlum	2006 Premium Distribution

2006 Kerax	2006 Premium Lander (Distribution)	2006 Premium Lander (Route)

2006 Trafic	2006 Master	2006 Magnum Vega

2007 Maxity	2007 Master Propulsion	2007 Kangoo Express

2007 Kangoo Express Compact	2008 Magnum	2008 Premium Hybrys

2010 Master	2010 Kangoo Express MAXI	2010 Access

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